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| Titolo: |
SEMIRIMORCHIO CARLUX S 36 95 |
| Descrizione: |
Semirimorchio CARLUX S 36 95
TELAIO: formato da due longheroni in acciaio a sezione variabile, a doppio T, saldati elettricamente e collegati da traverse opportunamente distribuite su tutta la lunghezza.
SOSPENSIONE: pneumatica integrale, composta da un braccio a cerniera e da una molla ad aria detta diapress, che ha la funzione di sospensione morbida ma anche di reazione alle forti masse di carico. La sospensione è registrabile tramite una valvola regolatrice di pressione automatica che agisce in funzione del carico.
ASSALI: in acciaio ad altissima resistenza a sezione quadrata o rotonda. Sono disponibili assali ROR, BPW oppure SAF e tutte le versioni possono essere equipaggiate con freni a tamburo o a disco.
IMPIANTO FRENANTE: di tipo pneumatico conforme alle direttive CEE. Impianti ABS disponibili: WABCO, KNORR e GRAU tipo 2S/2M, oppure 4S/3M, oltre al sistema di frenatura EBS (Electronic Braking System).
RUOTE: con cerchio intero in acciao; a richiesta con cercio in lega ALCOA e SPEEDLINE con pneumatici MICHELIN 445/45 R19.5 oppure 425/55 R19.5.
ALLESTIMENTO: a pianale, con mensole coniche oppure con traverse passanti a fondo in compensato multistrato nei diversi spessori.
A cassone, con sponde in alluminio nelle altezze variabili secondo richiesta e con piantoni smontabili, scorrevoli.
Centinatura del tipo fissa con telone scorrevole su tre lati, oppure registrabile nelle varie altezze.
Furgone del tipo in alluminio liscio o grecato, fornito in dimensioni personalizzate. |
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