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| Titolo: |
SEMIRIMORCHIO CARLUX S 36 105 |
| Descrizione: |
Semirimorchio CARLUX S 36 105
TELAIO: formato da due longheroni in acciaio a sezione variabile, a doppio T, saldati elettricamente e collegati da traverse opportunamente distribuite su tutta la lunghezza.
SOSPENSIONE: pneumatica integrale, composta da un braccio a cerniera e da una molla ad aria detta diapress, che ha la funzione di sospensione morbida ma anche di reazione alle forti masse di carico. La sospensione รจ registrabile tramite una valvola regolatrice di pressione automatica che agisce in funzione del carico.
ASSALI: in acciaio ad altissima resistenza a sezione quadrata o rotonda. Sono disponibili assali ROR, BPW oppure SAF e tutte le versioni possono essere equipaggiate con freni a tamburo o a disco.
IMPIANTO FRENANTE: di tipo pneumatico conforme alle direttive CEE. Impianti ABS disponibili: WABCO, KNORR e GRAU tipo 2S/2M, oppure 4S/3M, oltre al sistema di frenatura EBS (Electronic Braking System).
RUOTE: con cerchio intero in acciao; a richiesta con cercio in lega ALCOA e SPEEDLINE con pneumatici MICHELIN 265/70 R19.5 oppure 285/70 R19.5.
ALLESTIMENTO: a pianale, con mensole coniche oppure con traverse passanti a fondo in compensato multistrato nei diversi spessori.
A cassone, con sponde in alluminio nelle altezze variabili secondo richiesta e con piantoni smontabili, scorrevoli.
Centinatura del tipo fissa con telone scorrevole su tre lati, oppure registrabile nelle varie altezze.
Furgone del tipo in alluminio liscio o grecato, fornito in dimensioni personalizzate. |
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